开云(中国)Kaiyun官方网站开云(中国)Kaiyun官方网站
您当前位置：
2023年，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，在以习同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，更好统筹国内国际两个大局，更好统筹发展和安全，突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作，市场需求逐步恢复，生产供给持续增加，就业物价总体稳定，居民收入平稳增长，经济运行整体回升向好。2023年上半年，全国固定资产投资（不含农户）243,113亿元，同比增长3.8%。其中，基础设施投资增长7.2%。2023年1-5月份,我国公路水路交通固定资产投资达到11,318亿元,同比增长14.2%。其中,公路建设投资达到10,584亿元,同比增长13.2%；内河建设投资达到384亿元,同比增长41.5%；沿海建设投资达到334亿元,同比增长16.8%。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是实施“十四五”规划、推动高质量交通强国建设的关键一年。国家层面陆续发布一系列重大政策，在交通强国新征程上不断加码。《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》提出十大行动53项行动任务，持续抓好“两个纲要”和“十四五”系列交通规划落地实施，谋划推进好“十五五”期交通运输工作。至2027年预计全国铁路营业里程达到17万公里左右、国家高速公路里程达到约13万公里，较2022年底分别增加约1.5万公里、1万公里。建设数字中国是数字时代推进中国式现代化的重要引擎，是构筑国家竞争新优势的有力支撑。加快数字中国建设，对全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴具有重要意义和深远影响。报告期内太欣新材料科技，中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》，夯实数字基础设施和数据资源体系“两大基础”，推进数字技术与经济、政治、文化、社会、生态文明建设“五位一体”深度融合，强化数字技术创新体系和数字安全屏障“两大能力”，优化数字化发展国内国际“两个环境”。在高质量发展方面，中央、国务院印发《质量强国建设纲要》，提出打造中国建造升级版。坚持百年大计、质量第一，树立全生命周期建设发展理念，构建现代工程建设质量管理体系。提出完善勘察、设计、监理、造价等工程咨询服务技术标准，鼓励发展全过程工程咨询和专业化服务。加大先进建造技术前瞻性研究力度和研发投入，加快建筑信息模型等数字化技术研发和集成应用，创新开展工程建设工法研发、评审、推广。加强先进质量管理模式和方法高水平应用，打造品质工程标杆。公司主营业务包括工程咨询和工程承包两大类，其中，工程咨询业务是公司的核心业务，也是报告期内营业收入构成的主要构成部分。苏交科致力于为客户提供高品质的工程咨询一站式综合解决方案，已形成以规划咨询、勘察设计、环境业务、综合检测、项目管理为核心业务的企业集团，业务领域涉及公路、市政、水运、铁路、城市轨道、环境、航空和水利、建筑、电力等行业，提供包括投融资、项目投资分析、规划咨询、勘察设计、施工监理、工程检测、项目管理、运营养护、新材料研发的全产业链服务。工程咨询是以技术为基础的服务行业，为工程建设从投资决策到建设实施提供全过程、专业化服务的智力密集型行业，包括规划咨询、勘察设计、环境业务、综合检测、项目管理等，业务领域涉及公路、桥梁、港口河海工程、市政公用工程、轨道交通、建筑工程、环境工程、水利工程、水文地质、岩土工程等。工程咨询的作用有两个方面，一是提高决策的科学化和民主化，二是为工程的实施提供质量、进度和成本的控制。工程总承包是国际通用的基础设施项目建设模式。工程承包业务主要指受业主委托，企业按照合同约定，承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务等工作，并对承包工程的质量、安全、工期、造价负责。公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系，广泛收集与自身业务有关的项目信息，并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作。公司获取工程咨询业务的具体方式主要包括以下三种：针对客户公开发布的招标公告信息，由各业务单元实施投标，集团市场管理中心对投标过程进行标准化管理。公司在工程咨询行业内具备一定的声誉和优势地位，一些项目的建设单位会向公司发出项目投标邀请，公司通过投标方式承接业务，集团市场管理中心对投标过程进行标准化管理。客户可根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定，直接委托公司开展工程设计咨询业务。公司与施工企业组成联合体参与工程总承包项目投标，项目中标后，勘察设计环节的工作由公司自行完成；施工环节中，公司主要负责施工过程管理（包括施工方案设计、关键原料采购、施工过程全程监控等），施工中的劳务则采取分包的方式进行。苏交科是国内首家工程咨询A股上市公司，在科研水平、技术能力、企业资质、品牌和市场占有率方面居国内前列，集团的整体实力和竞争力在行业内保持领先地位。2022年，在美国《工程新闻记录》（ENR）“全球工程设计公司150强”和“国际工程设计公司225强”榜单中，苏交科分别位列第57位和第74位。2023年上半年，市场整体运行环境企稳向好，因受到整体宏观经济环境影响，基建工程领域明显增长动能不足，整个行业面临诸多问题挑战。苏交科主要业绩指标平稳，各项重点工作有序推进，持续提高设计咨询服务能力和技术研发创新能力，谋求提质增效、高质量发展。报告期内，公司实现营业收入20.06亿元，较去年同比增长1.3%；实现归属于上市公司股东的净利润1.71亿元，较去年同比增长3.3%。2023年上半年，集团业务承接额保持稳定，其中西北、西南、华北、华东区域，北京、广东中心增长显著。报告期内，公司发布“最具活力值得信赖勾画新世界”的新使命和“成为基础设施领域全球领先的科技企业”的新愿景，汇聚一流员工的活力和创造力，为客户价值持续创新，让世界更美好，致力于提供创新性、引领性解决方案，努力打造国际化科技企业集团，高质量可持续发展。报告期内，集团荣获江苏省发展改革委“江苏省现代服务业高质量发展领军企业”认定；以集团为第一依托单位组建的长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室于3月份正式获批；集团旗下子公司广东检测认证有限公司、广东惠和工程检测有限公司成功通过2022年广东省专精特新中小企业认定，荣获“广东省专精特新中小企业”称号。报告期内，集团成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），标志着集团在国内城市生命线产业领域的经验积累与技术沉淀获得客户高度认可。集团参与的328国道海姜段快速化改造工程、333省道高邮东段改扩建工程、524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目等3个工程项目荣获中国公路行业最高质量奖——李春奖；道路工程研究所参与设计及后期服务的“广靖锡澄大流量高速公路集中养护示范工程”在中国公路学会养护与管理分会第十二届学术年会中荣获特等奖；由集团参与完成的《高速公路路面结构长期保存技术及智能养护》项目获评省综合交通运输学会2022年度科学技术奖特等奖，其余项目分获一等奖1项，二等奖3项，三等奖2项；海外子公司Eptisa参与的加利西亚的高铁项目（西班牙铁路设施管理局（ADIF）工程项目）荣获加利西亚土木工程师协会颁发的第十二届圣特尔莫奖（SanTelmoAwards）。报告期内，集团首次尝试参与控股型混改项目成功落地，全资子公司苏交科集团检测认证以公开市场摘牌方式向铜陵交投集团全资子公司铜陵市华信工程质量检验有限责任公司增资取得70%的股权，铜陵华信公司成为苏交科检测的控股子公司；数字化转型新阶段开始提速，集团与广州中望龙腾软件股份有限公司共同出资成立江苏智绘交通软件科技有限公司，致力于推进交通行业三维正向设计工具开发，加速交通领域工业软件国产化进程；加快产业化探索，集团与满帮集团在南通市数字交通产业园合资设立了江苏科运智慧交通科技有限公司，聚焦智慧交通产品研发和推广。报告期内，集团荣获江苏省人力资源和社会保障厅授予的“江苏省就业见习示范基地”荣誉，被列为“首批评估认定就业见习示范基地”；集团旗下子公司石家庄市政总经理关彤军荣获“河北省工程勘察设计行业领军人才”称号（河北省工程勘察设计大师”称号的继承和延续），成为河北省市政行业首位获此称号的技术专家；子公司宁通智能董事长吴春颖于第十四届中国产学研合作创新大会荣获“2022年国家级产学研合作创新奖”；集团交科院二级工程师、装配式桥梁工业化建造技术细分专业方向带头人冯晓楠荣获中华全国总工会授予的“全国五一劳动奖章”。报告期内，公司获得授权专利21项，其中发明专利9项，实用新型专利11项，外观设计专利1项。获得江苏省发明专利银奖1项。获得部省级奖项12项，其中“长三角地区城市水体复合污染控制与修复技术及其应用”获得江苏省科学技术奖三等奖，“基于多指标的新一代沥青路面设计方法及工程应用”荣获中国公路学会科学技术奖特等奖、“高温-重载-渠化条件下沥青路面抗车辙关键技术”、“道路材料-结构-性能协同检测与智能决策技术及装备”、“轨道交通隧道服役期结构渗漏协同治理关键技术研究及应用”3个项目荣获中国公路学会科学技术奖一等奖，“公路钢桥工业化建造质量控制与性能保障成套技术”、“高性能桩承式加筋路堤分析理论与变形控制关键技术”2个项目荣获中国交通运输协会科学技术奖二等奖。公司参与的“南京建宁西路过江通道工程（一期）”、“南通至无锡高速公路海门至通州段”、“宿迁市北京路快速化改造工程”等6个项目获评“2022年度江苏省平安百年品质工程创建示范达标项目”。公司主编的江苏省地方标准《车路协同路侧设施设置指南》（DB32/T4192-2022）被评为省级优秀地方标准，《公路绿色节能环保技术与材料标准化试点》通过2023年江苏省战略新兴产业标准化试点项目的立项。公司参与编制的《公路石灰土路基施工技术指南》（DB23/T3408-2023）正式颁布实施。公司积极打造学术科普活动。报告期内，公司积极参与全国科技活动周，长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室举办了“2023年青少年科技创新活动——走进桥梁”活动；新型道路材料国家工程研究中心举办了两次技术沙龙，组织了1次大学生参观活动；综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心举办了2023年交通运输科技活动周“交通大数据处理及应用技术进课堂”特色科技活动。苏交科拥有工程行业各领域最高等级资质，包括工程设计综合甲级资质；工程勘察综合甲级资质；城乡规划甲级资质；工程咨询综合甲级资质；工程咨询专业、专项甲级资质（公路、铁路、城市轨道交通、水运（含港口河海工程）、市政公用工程、水文地质、工程测量、岩土工程、生态建设和环境工程、城市规划、电子、信息工程（含通信、广电、信息化）、政府和社会资本合作PPP咨询）；测绘甲级资质；公路工程和市政公用工程施工总承包一级资质；公路工程、水运工程、市政公用工程监理甲级资质；公路工程综合、公路工程桥隧工程、交通工程、水运工程材料类和水运工程结构甲级试验检测资质。苏交科2006年及2008年被国家科学技术部认定为“国家火炬计划重点高新术企业”；2011年被国家科学技术部、国务院国资委和中华全国总工会三部门联合授予“创新型企业”称号；2017年被国家知识产权局授予“国家知识产权示范企业”称号；2018年被国家发展改革委、科学技术部、财政部、海关总署、国家税务总局认定为“国家企业技术中心”等。2022年，获得江苏省人民政府颁发的“江苏省省长质量奖”，成为十家荣获省长质量奖的企业之一，系江苏省交通领域第一家获得该荣誉的企业。苏交科是国内首家工程咨询A股上市公司，在科研水平、业务技术、企业资质、品牌和市场占有率方面居国内前列，具有较强的市场竞争优势。2022年，在美国《工程新闻记录》（ENR）“全球工程设计公司150强”和“国际工程设计公司225强”榜单中，苏交科分别位列第57位和第74位。苏交科坚持自主科技创新，先后申请并获准成立了两个国家级科研平台：“新型道路材料国家工程研究中心”、“长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室”，同时拥有30余个部省市级科研平台，覆盖了公路、城轨、环境、节能减排、水运、地下工程及智能交通等领域。依托科研平台承担了大量的国家和省级重点科研攻关、试验检测和产品开发工作，获得国家和部、省级以上的成果奖励450余项；拥有国家授权专利900余项；先后组织、参与了200余项国家、行业以及地方标准的编制工作。一批具有国际、国内领先水平的科技成果被广泛应用于京沪高速、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥、港珠澳大桥等国家级、省级重点工程。集团坚持以奋斗者为本、高绩效高薪酬的价值趋动体系，激发员工活力和创造力，打造了一支包括享受国务院特殊津贴、新世纪十百千人才计划、“六大高峰人才”高层次人才、“333工程”培养对象、江苏省“双创计划”的人才队伍；构筑敏捷文化，提升员工自我发展动能，集聚全球优秀的知识、能力和资源，持续创新，为客户创造价值。2006年苏交科成为国家人事部批准的首批设立“博士后科研工作站”的省级科研院所，2009年被江苏省科技厅、江苏省科学技术协会列为“江苏省企业院士工作站”建设单位。苏交科坚持开展国际交流与合作，拥有国家外国专家局授予的“国家引进智力示范单位”称号。苏交科先后引进了全套美国SHRP、GTM等试验设备，涉及SMA、Superpave、OGFC、改进的AC等沥青混合料技术。通过对国外先进沥青路面综合技术的积极引进、消化及大胆创新、持续改进，相关技术在国内交通领域应用后形成了良好的社会效益和经济效益。苏交科还与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究院等达成战略合作协议，实现与高端资源的对接，积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究及相关共性技术研究工作，为公司技术创新的持续发展与突破奠定了坚实的基础。公司在2009年设立了第一家海外子公司——安哥拉公司，此后又相继设立了马来西亚、斯里兰卡等海外分支机构，2016年完成了对国际知名企业——西班牙Eptisa公司的战略联合。西班牙Eptisa公司成立于1956年，是西班牙历史最悠久的工程咨询服务公司之一，也是全球领先的工程咨询公司，公司业务涵盖水利、环境、交通、社会经济发展、信息化、工业建筑和能源等。在全球超过20多个国家设有分支机构，60多个国家开展项目，同时是欧洲开发银行、世界银行、亚洲开发银行等国际开发金融机构的长期合作伙伴。Eptisa在西亚、东欧、南亚地区运营多年，尤其在“一带一路”地区拥有较为完善的布局，十分熟悉当地的投资环境与运行准则。未来，苏交科将持续立足本地、放眼全球，以数据底座、正向设计打造业务中台，以管理知识及能力沉淀为管理中台，以数字化、产业化为双助推器，突破能力上限，打造行业内最具影响力的智库型科技平台，助推行业高质量可持续发展。公司所从事的工程咨询业务与基础设施建设、固定资产投资、国家环保政策、全国各地的环境污染状况等密切相关。国家对于基础设施建设的投资规模、发展模式以及融资方式、环保、环境污染治理等政策的制定和实施对于工程咨询与承包行业的发展有较大的影响。因此，国民经济发展的不同时期，基础设施投资、环保方面的政策变化，将对公司的业绩造成一定的影响。应对措施：公司将进一步加强政策和市场的前瞻性研究，把握国家宏观经济政策导向；同时公司通过涉足PPP、BT、BOT项目进行行业上下游拓展、兼并购、加大省外和国外市场的开拓力度，降低政策性风险对公司经营业绩的影响。随着公司业务范围和规模的扩大，公司应收账款及合同资产金额增长。如果公司出现应收账款、合同资产不能按期收回或无法收回而发生坏账的情况，将可能使公司速度与运营效率降低，因此存在一定的应收账款回收风险。应对措施：公司将进一步加强应收账款的账龄分析和回收管理，将绩效考核指标与回款密切挂钩，通过明确应收账款的范围太欣新材料科技、职责管理、信用管理、日常管理等措施控制应收账款风险。近年来，公司通过投资、并购、参股等多种方式积极推进公司的战略部署，将业务范围拓宽到环境业务、智能交通、海绵城市、电力等领域，将业务区域拓展到国外。虽然公司在并购目标选择和团队融合方面积累了一定的经验，但标的公司特别是境外标的公司，与公司在法律法规、会计税收制度、商业惯例、企业文化等经营管理环境方面存在较大差异。投资并购后的整合能否顺利实施以及整合效果能否达到并购预期存在一定的不确定性。应对措施：公司对标的公司收购后，一般都会向标的公司委派董事、财务经理或经营管理人员，直接参与被投资单位重大经营决策。同时，公司将继续完善内部控制制度，提高经营管理水平，加强业务协同和财务管控力度，尽量降低投资并购整合风险，保证公司对并购标的公司的控制力又保持并购标的企业原有竞争优势并充分发挥两者之间的协同效应。公司在收购标的公司股权后，根据企业会计准则的规定，对合并成本大于合并中取得的标的公司可辨认净资产公允价值份额的差额，应当确认为商誉，该等商誉不作摊销处理，但需要在未来各会计年度期末进行减值测试。如果标的公司经营业绩未达预期、或者未来经营环境出现重大不利变化，或者公司与标的公司无法实现有效整合并发挥协同效应的情形，标的资产的估值水平将会下降，相应商誉减值将影响公司未来业绩。应对措施：公司将加强投后管理工作，密切关注被并购企业的发展动态，同时将通过战略规划、风险把控、资源整合、矩阵化等措施为被并购企业赋能，充分发挥集团协同效应，促进被并购公司自主经营管理能力的提升。公司积极开拓国外市场，特别是公司2016年并购了西班牙EPTISA后，国外销售收入占公司营业收入的比例有所增提升。随着人民币国际化进程的加快，汇率的波动将加大公司合并报表范围营业收入等财务指标的波动，可能对公司经营业绩造成不利影响。应对措施：公司将密切关注欧元对美元汇率、人民币对美元汇率的变化走势，完善汇率风险预警及管理机制，合理利用外汇工具降低汇率波动的风险。
投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划
